不插電的電動車 日產奇駿e-POWER申報圖

2022-09-09 20:02:19    編輯: robot
導讀 日前,我們在工信部看到了日產奇駿(參數|詢價)e-POWER申報圖,日產e-POWER作為一種油電技術,其同時搭載了燃油和純電兩套動力源,其中e-POWER的發動機只供電不驅動。e-POWER總成分...

日前,我們在工信部看到了日產奇駿(參數|詢價)e-POWER申報圖,日產e-POWER作為一種油電技術,其同時搭載了燃油和純電兩套動力源,其中e-POWER的發動機只供電不驅動。e-POWER總成分為發動機、發電機、驅動電機、電池和逆變器,但發動機更加獨立,只有在電池電量不足或需要大動力的前提下才會啟動,且始終不會混入驅動路徑,因此相比混動車型,100%全時電驅的e-POWER在表現上會更接近純電動車。


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  外觀方面,日產奇駿e-POWER與普通燃油版奇駿外觀上有稍許差異,在中網上采用了黑化的V字型設計,其采用了日產最新的V-motion設計語言。新車繼續沿用分體式大燈的設計,上方兩側大燈組與前格柵相融合形成一體式造型,前包圍采用了梯形散熱開口以及粗壯的前唇。


  在車門處及車尾處,會看到e-POWER的專屬標識,車尾擁有一個小型的車頂擾流板,兩側的尾燈采用了熏黑式設計,后包圍還配備了帶有鍍鉻裝飾的擴散器裝飾以及隱藏式的排氣布局。此外,申報圖顯示,新車還將有雙色車身的設計,車頂為黑色。

汽車之家

  動力方面,新車將會配備第二代e-POWER混動系統,新車擁有1.5T三缸發動機+雙電機組成的動力系統,其中1.5T發動機最大功率為106kW,峰值扭矩為250?!っ?。前電機最大功率為150kW,峰值扭矩為330?!っ?,后電機最大功率為100kW,峰值扭矩為195?!っ?。此外,該車還將配備雙驅動電機實現四輪驅動。(文/汽車之家 秦超)

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