日前，我們在工信部看到了日產奇駿(參數|詢價)e-POWER申報圖，日產e-POWER作為一種油電技術，其同時搭載了燃油和純電兩套動力源，其中e-POWER的發動機只供電不驅動。e-POWER總成分為發動機、發電機、驅動電機、電池和逆變器，但發動機更加獨立，只有在電池電量不足或需要大動力的前提下才會啟動，且始終不會混入驅動路徑，因此相比混動車型，100%全時電驅的e-POWER在表現上會更接近純電動車。

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　　外觀方面，日產奇駿e-POWER與普通燃油版奇駿外觀上有稍許差異，在中網上采用了黑化的V字型設計，其采用了日產最新的V-motion設計語言。新車繼續沿用分體式大燈的設計，上方兩側大燈組與前格柵相融合形成一體式造型，前包圍采用了梯形散熱開口以及粗壯的前唇。

　　在車門處及車尾處，會看到e-POWER的專屬標識，車尾擁有一個小型的車頂擾流板，兩側的尾燈采用了熏黑式設計，后包圍還配備了帶有鍍鉻裝飾的擴散器裝飾以及隱藏式的排氣布局。此外，申報圖顯示，新車還將有雙色車身的設計，車頂為黑色。

　　動力方面，新車將會配備第二代e-POWER混動系統，新車擁有1.5T三缸發動機+雙電機組成的動力系統，其中1.5T發動機最大功率為106kW，峰值扭矩為250?！っ?。前電機最大功率為150kW，峰值扭矩為330?！っ?，后電機最大功率為100kW，峰值扭矩為195?！っ?。此外，該車還將配備雙驅動電機實現四輪驅動。（文/汽車之家 秦超）